CFMOTO X8 H.O. EPS

x8-kam x8-tsveta_chern x8-tsveta_oranzh-1 x8-kam

749 650 

Выбор цвета:

Как приобрести?

Заявка на покупку




CFMOTO
  • Двигатель
    Тип двигателя 4-тактный
    Объем двигателя, куб. см. 800
    Мощность, л.с. 65
    Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала
    Система охлаждения Жидкостное, с системой охлаждения масла
    Описание двигателя 2V91W-A, 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC
    Шасси
    Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами
    Ход передней подвески 205
    Тип задней подвески Маятниковая с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Ход задней подвески 195
    Передний тормозной механизм Гидравлическая, двухконтурная
    Задний тормозной механизм Двухдисковый, колёсный
    Передние колеса, размер 27*9-12
    Задние колеса, размер 27*11-12
    Размеры
    Колесная база 1485
    Клиренс 300
    Сухой вес 430
    Емкость топливного бака, л 30
    Высота х ширина х длина, мм 1440/1240/2300
    Комплектация
    Описание комплектации Электроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 1588 кгс (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, сиденье пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, LED-оптика, газомасляные амортизаторы, металлический шар фаркопа
  • CFMOTO X8 H.O. EPS — абсолютно новый мотовездеход 2018 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).

    CFMOTO X8 H.O. EPS обладает улучшенными ходовыми качествами, новейшей эргономикой и агрессивным дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.

    Дополнительные преимущества:

    • Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 800 см3 с топливной системой Delphi
    • EPS (электроусилитель рулевого управления)
    • Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
    • Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
    • Новая 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью и эффективностью
    • Увеличенный клиренс 30 см
    • Новая архитектура рамы и подвески
    • Удлинённые рычаги, увеличенные хода подвески
    • Газомасляные амортизаторы; увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
    • Передний и задний световые LED-модули
    • Увеличенный топливный бак объемом 30 л
    • Колеса 27” с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
    • Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
    • Передняя и задняя багажные площадки обладают большой функциональностью
    • Разноуровневое двухместное сиденье оборудовано съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира